L'Alpine est un cabriolet 2+2, moteur à l'avant , transmission aux roues arrières avec pont rigide. Le freinage est constitué de disques à l'avant et de tambours à l'arrière. La boite de vitesse est à quatre rapports , avec un overdrive en option. L'embrayage, monodisque à sec, est à commande hydraulique.

Le moteur provient de la Rapier. C'est un quatre cylindres, soupapes en tète, arbre à cames latéral et vilebrequin à trois paliers  (cinq sur le 1725 cm).

caractéristiques des différentes séries

serie I      : 1494 cm  ( 79 x 76,2 )     78ch   à 5300 tm
serie II     : 1592 cm  ( 81,5 x 76,2 )  86ch   à 5000 tm
serie III    : 1592 cm  ( 81,5 x 76,2 )  88ch   à 5200 tm
serie IV   : 1592 cm  ( 81,5 x 76,2 )  88ch   à 5000 tm
serie V    : 1725 cm  ( 81,5 x 82,5 ) 100ch à 5500 tm

 Les carburateurs montés sur les différentes séries

Série I     Zénith WIP2 WIA2
Série II    Zénith WIP2 WIP3
Série III   Zénith WIP2 WIP3     Solex B32 PAIA
Série IV  Solex B32 PAIA
Série V   Zénith Stromberg CD150

Les références des amortisseurs SPAX

série I et II           G143 avant
série III                 G143 avant  G208 arrière
série IV                G146 avant  G208 arrière
série V                 G284 avant  G285 arrière

Les références des amortisseurs RECORD

série IV et V       10 481 SC avant
série IV et V       10 482 SC arrière

Les références des filtres à huile:

Purflux série I et II  : L106
Purflux série III , IV et V  : LS188B

Fram série II  : CH815PL1
Fram série III , IV et V  : PH2964

Les références des bougies

Bougies NGK BP6ES

Monte d'origine : Champion N5
équivalent des champions N5 : Enker FE70, Bosch W8C, NGK B6E, Motorcraft AG3, Marelli CW6L, Autolite 394, Nippondenso W-20ES, AC 45XL, Eyquem 600L, Brisk L17, Beru 14-7C, KLG FE70

Lubrifiants

Huile moteur utilisée : 4.5 litres de 20W50 multigrade
Boite de vitesse : 1.6 litres de 20W50 multigrade
Pont arriere : 1 litre  de 80W90
Freins et embrayage : liquide classique, pas de silicone

Divers

Allumeur Lucas DM2 P4 ( monté aussi sur les MGA)
Dynamo Lucas C40-1 ( monté aussi sur les mini et spitfire)
Démarreur Lucas M35 G

Embrayage Borg et Beck de type "Borglite" , à commande hydraulique

Freins Girling  , référence des plaquettes av : Bendix 571 358 B  ( idem TR4 / TR6 )

Direction Burman "F"